Létt stálbygging hefur orðið sífellt vinsælli vegna endingu þeirra, hagkvæmni og fjölhæfni; En þegar það er beitt í frystiumhverfi eru ákveðin hönnunarsjónarmið sem þarf að taka á til að tryggja hámarksárangur slíkra flugskýla.
Hvað er létt stálbygging?
Létt stálbygging Hangar (LSSH) er tegund byggingar sem er smíðuð með stálgrindum sem aðal byggingarkerfi þess, oft með ultralight hönnun. Þessar byggingar eru þekktar fyrir skjótan byggingartíma, sveigjanlega hönnun og endingu til langs tíma; Algengt er að finna í geymslu flugvéla, landbúnaðaraðstöðu, iðnaðarvöruhúsum og vinnustofum. Helsti ávinningur þeirra er mikið styrk-til-þyngd hlutfall, auðvelda stækkun og getu til að standast hörð veðurskilyrði.
Er hægt að nota létt stálbyggingu í köldu loftslagi?
Alveg, hægt er að nota léttar stálbyggingu með góðum árangri við mjög lágt hitastig. Stál hefur framúrskarandi umhverfisviðnámseiginleika, svo þegar þeir eru sameinaðir viðeigandi einangrunarefni og hönnunaraðferðum veita þeir áhrifaríkt skjól við mjög kalt hitastig. Til að ganga úr skugga um að frammistaða þeirra uppfylli þetta harða umhverfi þá þurfa þeir breytingar sem taka á snjóálagi, einangrunarþörfum, hitauppstreymi og snjóhleðslu.
Hér eru lykillinn sjónarmið fyrir hönnun kalda svæðisins
1. snjóálag og uppbyggingu
Eitt lykilatriðið þegar hannað er létt stálbyggingu fyrir kalt loftslag er getu þeirra til að styðja við mikið snjóálag. Svæði sem upplifa tíð snjókomu þurfa þakhönnun sem getur stutt viðbótarþyngd án þess að stofna uppbyggingu heiðarleika í hættu.
Mikill togstyrkur Steel gerir það kleift að styðja við verulegan álag, en til notkunar á kaldari svæðum verður að hanna byggingarramma sérstaklega til að takast á við aukið snjóálag. Þetta er hægt að ná í gegnum:
* Að hækka þakvellinum: Hækkaðu þakhæðina til að leyfa snjó að renna auðveldara af og minnka uppsöfnun og uppbyggingu þyngdar á þakinu.
* Styrktur þakstraumur: Til að auka styrk og stuðning þegar hann ber þyngri álag getur viðbótar styrking í þakstraumum hjálpað til við að tryggja að uppbygging þeirra þolist þyngri álag án þess að hrynja eða verða veik.
* Sterkari stálefni: Í sumum tilvikum getur það að nota hærri styrk stál málmblöndur aukið getu byggingarinnar til að takast á við snjóuppsöfnun.
2. einangrun og hitauppstreymi
Kalt hitastig getur skapað fjölmargar áskoranir við byggingu farþega sem og búnað sem er geymdur í flugskýli sem notaður er í flugi eða landbúnaðarskyni, sem krefst skilvirkrar einangrunar til að viðhalda umhverfishita sem kemur í veg fyrir þéttingu sem gæti skemmt vélar. Að einangra almennilega hjálpar einnig til við að lækka orkukostnað við upphitun við kaldara loftslag.
Það eru ýmsar aðferðir sem hægt er að nota til að auka hitauppstreymi afköst ljósstálbyggingar:
* Einangrun á vegg og þaki: Setja upp hágæða einangrunarefni eins og trefj á vorin eða haustmánuðum.
*Tvöfalt lag þak og veggir: Fyrir umhverfi sem er viðkvæmt fyrir miklum köldum aðstæðum, setur upp tvöfalt lag þak og veggkerfa með loftbil milli hvers lags sem viðbótar einangrun.
* Varmahlé: Hitauppstreymi eru einangrunarefni sett á milli stálgrindar hússins og ytri hlíf til að hindra hitaflutning í gegnum málmbyggingu - sem er veruleg orkumissi við kaldara loftslag.
3. Loftræsting og þéttingarstýring
Þétting er mál sem er sameiginlegt fyrir byggingar sem verða fyrir köldu loftslagi, sérstaklega ef mikill hitastig er á milli innréttinga og utan á flugskýli. Óstjórnuð þétting getur leitt til tæringar á stálíhlutum, mygluvöxt og skemmdum á búnaði í geymsluaðstöðu.
Til að ná sem bestum þéttingarstýringu verður fullnægjandi loftræsting að vera með í hvaða flugskýli sem er. Fullnægjandi loftræsting gerir raka kleift að yfirgefa bygginguna auðveldara og minnkar þannig hættu á þéttingu. Ennfremur er hægt að setja gufuhindranir meðfram veggjum og þaki til að stjórna rakaþéttni innan flugskýlisins.
4. Hitakerfi
Þrátt fyrir að létt stálbyggingar séu almennt fær um að halda hita þegar það er rétt einangrað, geta auka hitakerfi samt verið nauðsynleg í köldu loftslagi til að halda hitastigi á viðeigandi stigi. Nokkrar vinsælar lausnir fyrir flugskýli sem staðsettar eru á kaldari svæðum eru:
* Innrautt hitari: Tilvalið til að hita stórt rými fljótt án þess að þurfa umfangsmikla leiðarvinnu, innrauða hitari gerir frábæra viðbót við stálbyggingar.
* Hitari eininga: Hægt er að setja einingahitara í gegnum flugskýli til að veita staðbundna upphitun til að koma í veg fyrir að fryst hitastig hafi áhrif á ákveðin svæði, svo sem geymslu flugvélar eða véla.
* Upphitun gólfs: Þegar búfé eða viðkvæmur búnaður er geymdur á gólfinu getur það sett upp gólfhitakerfi að setja það heitt til að koma í veg fyrir frystingu á gólfinu og vernda það gegn hugsanlegu frystingu.
5. Hurðir og gluggar
Létt stálbygging flugskýli krefst hurða og glugga sem eru hönnuð sérstaklega til að standa sig vel í köldu loftslagi, svo sem einangruðum sem hjálpa til við að halda hita inni en einnig hindra síast í köldu lofti frá því að fara inn í innra rými þess.
Einangraðar kostnaðarhurðir: Fyrir flugskýli sem hýsir stór ökutæki eða búnað, getur einangraðar kostnaðarhurðir hjálpað til við að lágmarka hitatap og auka orkunýtni.
* Innsiglaðir gluggar: Gluggar verða að vera tvöfaldir gljáðir og vel innsiglaðir til að halda drögum út en halda einnig hita í flugskýli. Sömuleiðis ættu efni þeirra að standast lágt hitastig án þess að verða brothætt eða sprungið með tímanum.
Létt stálbygging getur verið mjög áhrifarík og virk í köldu loftslagi þegar það er hannað á réttan hátt til að takast á við snjóálag, einangrun og hitauppstreymi. Með því að nota verkfræðilausnir eins og einangrunarefni og hitakerfi með viðeigandi verkfræðihönnun fyrir kalt umhverfi eins og geymslu flugvéla, landbúnaðarnotkun eða iðnaðarrekstur. Létt stálvirki bjóða upp á varanlegar en hagkvæmar byggingarlausnir á þessum svæðum.